![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
serguntius
На следующий день, 4 июля, мы пошли по музеям. Но для начала хорошенько выспались - как раз настолько, чтобы с трудом успеть на экскурсию по атомоходу "Ленин", которая начиналась в 12 часов :)
Экскурсия длилась около часа, за это время нам бегло показали несколько корабельных помещений и провели небольшой интерактивчик по атомной энергетике в мультимедийном зале. Мы оказались очень спобсобными учениками, и заняли почётное второе место, правильно ответив на все контрольные вопросы и уступив победителям всего несколько секунд ;)
После "Ленина" мы отправились прямиком в Краеведческий музей, где проторчали ещё три часа, а остаток вечера провели в беспорядочных гуляниях по центру города, результаты которых вы большей частью уже видели в предыдущих постах (см. ч.1.1, ч.1.2 ).
Рядом с причалами морвокзала установлен памятник портовикам, погибшим в годы войны (1967 г.).
Причал дальних линий и портовые краны угольного терминала.
Спасательный круг и расписание кораблика на Абрам-мыс.
Стенд с историей ледокола и портретами капитанов.
Атомный ледокол "Ленин" (1957 г.).
Ледокол выведен из состава флота в 1989 г. С 2009 года на борту музей, посвящённый атомному флоту и атомной энергетике.
Вездесущие свадьбы...
Стоим в очереди на причале.
Трап.
Нас наконец-то запустили. Панорама порта и города с борта "Ленина", голубое здание - мурманский морвокзал.
Столовая экипажа, она же клуб и кинозал. Здесь туристам устраивают инструктаж, общий смысл которого сводится к тому, чтобы они никуда не лезли без разрешения.
Машинное отделение. Генераторы, трубы, вентили и т.д.
Где-то глубоко под нами - заглушенный реактор.
Корабельная амбулатория. Здесь есть всё для автономки - от йода и зелёнки и до зубоврачебного кресла и операционной.
Операционная. Оборудования и квалификации корабельных медиков хватало даже на сложные операции.
Аппаратная. Топлива в реакторе давно нет, но туда всё равно не пускают. Фото сделано сквозь толстенное стекло.
Коридоры.
Главный трап, ведущий в ходовую рубку, каюту помощника капитата и капитанский салон.
Один из нескольких корабельных Лениных.
Капитанская каюта, вернее, рабочее место капитана. В каюту нельзя: капитан на судне.
Салон капитана - место для официальных встреч.
Радиорубка.
Ходовая рубка. Едва дождался, чтобы все туристы разбежались =)
Машинный телеграф и одно из капитанских кресел.
Телеграф поближе.
Место рулевого матроса и штурвал.
Хитрый навигационный девайс.
Мальчик - гражданин Норвегии - явно шпионит в пользу фатерлянда ;)
Панорама города из ходовой рубки.
Кают-компания, она же музыкальный зал. Кстати, именно в этом зале, на "ленинском" рояле, Пахмутова впервые исполнила знаменитую "Усталую подлодку".
Мультимедийный зал. Здесь школьникам рассказывают об атомной энергетике, бесплатно, но по предварительной заявке.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-09-17 07:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-17 07:35 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-18 04:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-18 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-18 03:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-18 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-18 04:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-18 08:02 pm (UTC)Лишь уточню:
1. В этой операционной делали и более сложные операции, чем аппендицит (например внематочная беременность). В старые добрые времена медперсонал насчитывал до 6 человек. И специалисты были высокого класса!
2. Реактор все-таки есть, а вот топлива в нем точно нет. Реактор - это просто как-бы сосуд для топлива.
no subject
Date: 2012-09-19 03:24 pm (UTC)1. Я практически процитировал нашего экскурсовода. Значит, нам навешали лапши :(
2. Исправлю.
no subject
Date: 2012-09-19 04:55 pm (UTC)А я, как раз и был один единственный раз на борту действующего "Ленина", когда "Арктика" с ним стыковалась, и наша бригада врачей помогала ленинским.
no subject
Date: 2012-12-06 05:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-06 05:31 pm (UTC)Скорее наоборот, поощряли. Экскурсовод даже ждал отстающих фотографов, чтобы они потом не заблудились где-нибудь в переходах.
no subject
Date: 2012-12-06 05:45 pm (UTC)Атомный ледокол "Ленин" ч.2: виды внутри
Date: 2013-10-25 01:55 pm (UTC)