![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

На следующий день, 4 июля, мы пошли по музеям. Но для начала хорошенько выспались - как раз настолько, чтобы с трудом успеть на экскурсию по атомоходу "Ленин", которая начиналась в 12 часов :)
Экскурсия длилась около часа, за это время нам бегло показали несколько корабельных помещений и провели небольшой интерактивчик по атомной энергетике в мультимедийном зале. Мы оказались очень спобсобными учениками, и заняли почётное второе место, правильно ответив на все контрольные вопросы и уступив победителям всего несколько секунд ;)
После "Ленина" мы отправились прямиком в Краеведческий музей, где проторчали ещё три часа, а остаток вечера провели в беспорядочных гуляниях по центру города, результаты которых вы большей частью уже видели в предыдущих постах (см. ч.1.1, ч.1.2 ).

Рядом с причалами морвокзала установлен памятник портовикам, погибшим в годы войны (1967 г.).

Причал дальних линий и портовые краны угольного терминала.

Спасательный круг и расписание кораблика на Абрам-мыс.

Стенд с историей ледокола и портретами капитанов.

Атомный ледокол "Ленин" (1957 г.).

Ледокол выведен из состава флота в 1989 г. С 2009 года на борту музей, посвящённый атомному флоту и атомной энергетике.


Вездесущие свадьбы...

Стоим в очереди на причале.

Трап.

Нас наконец-то запустили. Панорама порта и города с борта "Ленина", голубое здание - мурманский морвокзал.

Столовая экипажа, она же клуб и кинозал. Здесь туристам устраивают инструктаж, общий смысл которого сводится к тому, чтобы они никуда не лезли без разрешения.

Машинное отделение. Генераторы, трубы, вентили и т.д.

Где-то глубоко под нами - заглушенный реактор.


Корабельная амбулатория. Здесь есть всё для автономки - от йода и зелёнки и до зубоврачебного кресла и операционной.

Операционная. Оборудования и квалификации корабельных медиков хватало даже на сложные операции.

Аппаратная. Топлива в реакторе давно нет, но туда всё равно не пускают. Фото сделано сквозь толстенное стекло.

Коридоры.


Главный трап, ведущий в ходовую рубку, каюту помощника капитата и капитанский салон.

Один из нескольких корабельных Лениных.

Капитанская каюта, вернее, рабочее место капитана. В каюту нельзя: капитан на судне.

Салон капитана - место для официальных встреч.

Радиорубка.

Ходовая рубка. Едва дождался, чтобы все туристы разбежались =)

Машинный телеграф и одно из капитанских кресел.

Телеграф поближе.

Место рулевого матроса и штурвал.

Хитрый навигационный девайс.

Мальчик - гражданин Норвегии - явно шпионит в пользу фатерлянда ;)

Панорама города из ходовой рубки.

Кают-компания, она же музыкальный зал. Кстати, именно в этом зале, на "ленинском" рояле, Пахмутова впервые исполнила знаменитую "Усталую подлодку".

Мультимедийный зал. Здесь школьникам рассказывают об атомной энергетике, бесплатно, но по предварительной заявке.