serguntius: (SerguntiuS)


Рыбацкое - на настоящий момент - это последний, самый южный район городской застройки на левом берегу Невы. Южнее него в черте Невского района Санкт-Петербурга есть ещё Усть-Славянка, но туда я на этот раз не поехал (посмотреть, как исчезает за строительными заборами будущих многоэтажек этот пригородный исторический посёлок, я тоже обязательно съезжу).

А пока - про Рыбацкое, которое было застроено многоэтажками в последнее советское десятилетие...

Expand39 фото )
serguntius: (SerguntiuS)


В ближайшем заКАДье на левом берегу Невы в административных границах Невского района Петербурга находятся три исторических района - Мурзинка, Рыбацкое и Усть-Славянка. Начнём с Мурзинки :)

Expand35 фото )
serguntius: (SerguntiuS_2)


На подъезде к Парку 300-летия стало понятно, что до второй разводки вернуться на левый берег Невы мы не успеваем, и на саму разводку мостов было решено забить. Поэтому мы не торопясь поснимали строящуюся "Зенит-Арену", выпили на пляже в Парке 300-летия чаю с бутербродами, обсохли, и выкатились в обратный путь только в районе половины четвёртого, когда резко похолодало и начало светать... Светало стремительно, и наша покатушка перестала быть ночной и автоматически стала утренней :)

Expand30 фото )
serguntius: (SerguntiuS)


Западная часть Смоленского застраивалась немного позже восточной: помимо жилгородков 1930-х гг. здесь есть несколько кварталов "хрущёвок". Вдоль основной улицы - Седова - пересекающей западную часть Смоленского с севера на юг, преобладает не слишком заумная сталинская жилая застройка с вкраплениями современных жилых домов и довоенных конструктивистских зданий. Эти-то конструктивистские постройки и являются той самой "фишкой" Смоленского, ради которой стоит сюда хотя бы раз заглянуть ;)

Expand45 фото )

На этом с фотографиями Смоленского можно и закончить, всё равно вы ни фига не смотрите.
Вернусь-ка я к осеннему Крыму ;)
serguntius: (SerguntiuS_2)


Если продолжить движение по проспекту Обуховской обороны от центра бывшего села Смоленского на юг, в сторону Щемиловки, то картина будет прежней: слева - промзона, справа - жилые дома. Южнее завода Паля на чётной стороне Шлиссельбургского тракта в том же XIX в. появилось мыловаренное производство, существующее и поныне под именем "Невская косметика", и ещё две текстильных фабрики - Спасская и Петровская мануфактуры, ныне, к сожалению, переоборудованные под склады, офисы и прочую ерунду. На "жилой" стороне Шлиссельбургского тракта обитали рабочие этих заводов. Здесь же они учились в вечерней школе, где преподавала незабвенная Надежда Константиновна Крупская, и здесь же ткачи, проникшись марксистскими идеями, отбивались от полиции во время забастовок конца XIX в.

Expand45 фото )
serguntius: (SerguntiuS_2)


Центр села Смоленского - с непременной церквушкой, кладбищем и рынком - находился в районе современных Большого Смоленского проспекта (носившего в начале XX в. гордое имя Прогонной улицы - по этой улице гоняли скотину на выпас), улицы Ольминского и переулка Ногина. Церквушка до наших дней не сохранилась, кладбище было застроено жилыми домами, но несколько исторических зданий здесь всё же сохранилось, пусть и в довольно плачевном состоянии. Кроме того, ровно напротив центра села, между селом и рекой, находится промзона бывшего завода Паля. Завода давно нет, его корпуса - как исторические, так и советские - в настоящее время приспособлены под офисы. У забора одного из таких БЦ, напрочь разрывая шаблоны, примостился абсолютно деревенский зелёный одноэтажный домик с собственным участком... ;)

Expand38 фото )
serguntius: (SerguntiuS)


Смоленское - это часть левобережья Невского района, находящаяся южнее Стеклянного городка. Название местности происходит от названия села, в котором жили переселённые сюда Петром I ямщики из Смоленской губернии. Переселённые ямщики обслуживали Шлиссельбургский тракт, а когда начался промышленный бум середины XIX в., распродали свою землю российским и иностранным буржуям под строительство заводов... В ту часть Питера, которую я буду называть "Смоленским" - судя по старым картам - сейчас входят два бывших села, Смоленское (на севере) и Михаила Архангела (на юге). На местности об этом разделении вообще ничего не напоминает, так что я в своём рассказе им пренебрегу.

Expand40 фото )
serguntius: (SerguntiuS)


Если от Скорбященской часовни продолжить идти по проспекту Обуховской Обороны дальше на юг, то до самого Большого Смоленского проспекта по правую руку будет тянуться промзона. Начнётся она с ещё одной большой мельницы, а закончится руинами "Невского завода". По левую же руку будет Нева и узкий скверик на её берегу. Впрочем, скверик приведёт всё к тому же "Невскому заводу", который ближе к Большому Смоленскому проспекту займёт обе стороны проспекта Обуховской Обороны.

Expand37 фото )

Южнее Стеклянки лежат земли бывшего села Смоленского. О Смоленском здесь когда-нибудь будет отдельный обстоятельный разговор :)
serguntius: (SerguntiuS)


Стеклянный городок, или, по-питерски, Стеклянка - это местность на левом берегу Невы южнее Александро-Невской Лавры и Обводного канала. К северной части Стеклянки удобнее добираться от метро "Пл. Александра Невского", к южной - от м."Елизаровская". Между этими двумя станциями расположен самый длинный в Санкт-Петербурге перегон метро (4,74 км.), и я предлагаю вам посмотреть на те места, где так и не появилась запланированная первоначальным проектом станция метро "Хрустальная".

Expand35 фото )
serguntius: (SerguntiuS_3)


Южнее Щемиловки и Белёвского поля находятся земли бывшего села Александровского, Шлиссельбургского уезда, Санкт-Петербургской губернии. Ныне это исторический район Александровское и примыкающий к нему чуть менее исторический район Троицкое поле.

В Александровском "белая" и "красная" история нашей страны переплетаются между собой ничуть не хуже, чем где-нибудь в центре...

Expand45 фото )
serguntius: (SerguntiuS_2)


Между Куракиной дачей и веткой Московской железной дороги зажат ещё один питерский "исторический" район - Белёвское поле. Как следует из названия, исторически там были поля :) После войны Белёвское поле было застроено "немецкими" двухэтажными коттеджами, а при Хрущёве - типовыми пятиэтажками. Район был бы донельзя скучен с архитектурной точки зрения, если бы в нём в 1968 году не построили экспериментальную школу по проекту Сергея Евдокимова. Само собой, школа не пошла в серию: собственная обсерватория, бассейн, зимний сад, актовый зал-амфитеатр и прочие излишества обошлись городу слишком дорого, и проект зарубили...

Expand29 фото )
serguntius: (SerguntiuS_3)


Возвращаюсь к велопокатушкам по не самым туристическим районам Питера. На этот раз мы с вами будем кататься по левобережной части Невского района, и начнём с окрестностей станции метро "Ломоносовская" - района под названием Щемиловка. Архитектурный облик Щемиловки диктуется до- и послевоенными "сталинками" и первыми экспериментальными "хрущёвками", но среди всего этого находится, например, очень интересный конструктивистский жилмассив рабочих фарфорового завода 1920-30-х гг. постройки. Кроме того, в Щемиловке каким-то чудом сохранилось несколько дореволюционных домов - и в том числе постройки Императорского фарфорового завода, в музее которого мы с Алёнкой были почти год назад (часть 1, часть 2).

Expand49 фото )

В следующих сериях мы продолжим кататься по Невскому району: двигаться будем в южном направлении, и доедем аж до КАД. А может и дальше, если ноябрьская погода будет к нам благосклонна ;)
serguntius: (SerguntiuS)


Последний зал музея, посвящённый советскому и современному фарфору.

Expand52 фото - фарфор XX в. )

После осмотра музея мы спустились на первый этаж в фирменный магазин ИФЗ, натурально охренели от тамошних ценников, преимущественно четырёх- и пятизначных, и незамедлительно отправились заедать стресс в "Пражскую булочную" на Бабушкина ;)
serguntius: (SerguntiuS)


Рядом с м."Ломоносовская", в одном из корпусов "Императорского Фарфорового завода" на пр. Обуховской обороны, д.151, находится заводской музей. 1 декабря мы с Алёнкой в нём побывали - благо, от нас это совсем недалеко: на 12 автобусе можно доехать практически от двери до двери ;)

Expand55 фото - фарфор XVIII-нач.XX вв. )
serguntius: (Default)


В августе прошлого года мы с Алёнкой впервые за всё лето выбрались покататься на нашем новом питерском виде общественного транспорта - аквабусе. И выбрали мы для этого самый длинный из его маршрутов - "Невскую линию", от устья Славянки до устья Охты. Пофотографировать невские берега толком не вышло: высовываться из хлипкого на вид плавсредства не разрешают, а через грязные и исцарапанные стёкла много не наснимаешь. Ну и ладно, мы зато после высадки на берег оттянулись, пока шли от Свердловской набережной мимо Смольного к "Чернышевской". Алёнка даже немного понимала с колокольни Смольного собора =)

Expand46 фото )
serguntius: (Default)


Так как через посёлок Понтонный сквозного проезда вдоль Невы нет (мешает судостроительный завод), нам пришлось сделать небольшой крюк к одноимённой ж/д станции. От станции мы снова свернули к Неве и выехали к устью речки Ижоры.

Expand36 фотографий - пос.Усть-Ижора, Рыбацкое, Обухово )

April 2017

S M T W T F S
       1
234567 8
9101112131415
1617 1819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

Expand All Cut TagsCollapse All Cut Tags
Page generated Jul. 23rd, 2025 03:46 am
Powered by Dreamwidth Studios