![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
serguntius
13 июня ожидаемо началось с подкачки колеса, ибо за ночь оно спустилось "в ноль" и машина встала на обода :( После не самого раннего завтрака и небольшой фотосессии нашей стоянки, мы собрались и покатились в сторону Каргополя, останавливаясь по пути в интересных местах. В неинтересных тоже приходилось останавливаться, ибо ехать на ободах - это как-то совсем не здорово. От вчерашней вечерней солнечной погоды к полудню не осталось и следа: снова заморосил дождь, и начавшая было подсыхать дорога превратилась обратно в глиняное месиво, по которому невозможно ехать быстрее 50 км/ч. Глиняный скользкий ад на дороге закончился ближе к Каргополю, когда говнолин сменился раскрошенными бетонными плитами. Скорость передвижения от этого не выросла, зато резко снизилась вероятность вылететь с дороги...
На пути между Масельгой и Каргополем мы посетили, фактически, всего одно по-настоящему интересное место - Лядинский погост, на котором после печально знаменитого пожара 2013 года от классического "северного тройника" сохранилась зимняя Богоявленская церковь 1793 г. постройки, отреставрированная в 2008-15 гг. Летняя Покрово-Власьевская церковь Лядинского погоста 1761 г. постройки сгорела вечером 5 мая 2013 года от удара молнии. Сгорела как свечка, за несколько часов. Дотла, вместе со всей внутренней обстановкой, иконостасом, "небесами" и стоявшей рядом колокольней 1820 г. Пофотографировав нарядную свежепокрашенную церковь (внутрь мы не попали, было закрыто), и переждав на её паперти очередной заряд дождя, мы отправились в сторону соседнего куста деревень - Ватамановской.
В Ватамановской нас интересовала своротка на заброшенные деревни Красная Ляга и Кучепалда... блин, ну вот какой урод установил в Ватамановской указатель "Кучепалда 12", а? Такое ощущение, что место для установки было выбрано "методом тыка". NB: сворачивать нужно не по указателю (который стоит в восточной части деревни, ближе к выезду на Каргополь), а гораздо раньше (примерно в первой западной трети деревни, сразу же после хорошо заметного изгиба шоссе). Поворот по указателю приведёт к тому, что вы опишете круг по деревне и выберетесь обратно на шоссе в районе местной придорожной кафешки. Не будьте такими же лохами, как мы :) Со второго раза мы, конечно же, нашли дорогу на Кучепалду, но... после нескольких дней дождей даже для нашего Степана эта дорога стала непроходимой. Не доехав даже до околицы, мы чуть ли не по самые оси засели в необъезжаемой глиняной луже. Выбраться из лужи удалось только хорошенько газанув. Машина из говнолина выскочила как пробка, но тут же пошла юзом и поплыла в сторону придорожной канавы. Алёнка, прошедшая в своё время курсы экстремального вождения, смогла удержать Степана на дороге и не дала ему уйти в канаву, после чего аккуратно развернулась, не менее аккуратно послала меня нах вместе с Красной Лягой и Кучепалдой, и поехала обратно на шоссе.
Сретено-Михайловская церковь в Красной Ляге была одной из ключевых точек всей поездки. Всю эту поездку стоило затевать уже ради неё одной!.. И мы туда не добрались :((( Грязные по самые помидоры и, мягко говоря, очень расстроенные, мы покатились в Каргополь. В автоцентре рядом с кладбищем (угол Державина и Ошевенской) мы нашли мастера, который перекинул нам резину со сдувающегося колеса на запаску (которая оказалась вовсе никакой не "докаткой", как считала Алёна, а абсолютно нормальным колесом). В процессе мы увидели, во что превратилось наше многострадальное правое переднее колесо... Понтовый "реношный" литой диск, кроме шуток, имел формы, близкие к квадрату, и ремонту уже не подлежал. С помощью камеры, бешеного количества "грузиков" и какой-то там каргопольской матери мастер сделал нам муляж "запаски" для предъявления его гаишникам, взял за всю свою часовую работу... 400 рублей, и отправился на обед, от которого мы его с Алёной так внезапно отвлекли...
Отремонтированное колесо слегка приподняло нам настроение. Мы добрались до центра города, припарковались возле "Магнита" на ул.Ленина, и пошли гулять по Каргополю.
Стоянка на оз.Вильно. Та самая, которая "№2", или, в народе, "на вёдрах".
Уютненько так :)
Берег озера крут, к воде сделана отличная лесенка.
Берег озера Вильно.
Собственно, вид с нашей лесенки на оз. Вильно. Озеро относится к бассейну Северного Ледовитого океана, а за водораздельной грядой, на которой стоит наш лагерь, находится уже показанное в прошлом посте Масельгское озеро, относящееся к бассейну Атлантического океана.
Пара подберёзовиков рядом с палаткой...
Те самые вёдра, в честь которых названа стоянка. Символизируют "Великий водораздел" Атлантики и Северного Ледовитого океана, который проходит в здешних краях как раз по гряде между Масельгским озером и озером Вильно.
Степан и Алёна. Ритуал подкачки колеса, уже порядком нас задолбавший за два предыдущих дня.
Ладно, поехали пока оно снова не сдулось!..
Орлово, часовня Владимирской иконы Божией Матери (нач. XX в.).
Дом на берегу Лёкшмозера.
Поклонный крест (2005 г.) на развилке шоссе и тропы на Кирилло-Челмогорский монастырь. Дойти туда можно, но это заняло бы весь оставшийся день, так что мы просто сфотографировали крест, подкачали колесо и поехали дальше.
От монастыря, основанного в 1316 г., сейчас ничего не осталось, на его руинах стоит современная часовенка.
Дорога на Каргополь. Очень скользкая, не разгонишься.
Небольшой окультуренный ключ возле моста через речку Лёкшму.
Дождь и головастики.
Лядинский погост, чудом сохранившаяся Богоявленская церковь (1793 г.).
Крыльцо-паперть Богоявленской церкви.
Доски потолка (в принципе, это тоже можно назвать "небесами") расписаны звёздами.
Здесь стояла Покрово-Власьевская церковь Лядинского погоста (1761 г.)...
... и колокольня (1820-е гг.). Не осталось ничего, кроме углей.
Заброха на шоссе рядом с Лядинским погостом. Инфраструктура гостеприимства на Каргопольщине, как видите, люто-бешено процветает...
Старинный колодец в Ватамановской.
Строящаяся церковь Космы и Дамиана (2013-1Хгг.) в Ватамановской.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-09-21 04:39 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-02 07:42 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-03 12:13 pm (UTC)за путешествия по плохим дорогам приходится платить ремонтом,так уж заведено (ну,иил ниву надо,но ничто не ездет не ломаясь)
а вот штрафы-это грустно (
no subject
Date: 2016-09-21 06:37 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-02 07:42 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-21 08:35 am (UTC)Это Алёна колесо качала и из канав выруливала уже будучи хорошо в положении? Она просто героическая женщина! Наше восхищение и уважуха!!!
no subject
Date: 2016-10-02 07:45 pm (UTC)Ну да, она была уже хорошо в положении :) А ещё у машины колёса были квадратные. И радиатор ещё в мае месяце был пробит, как выяснилось после покатушки... Короче говоря - самое то, чтобы прокатиться за восемьсот кэмэ от дома! ;)
no subject
Date: 2016-09-21 10:55 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-02 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-21 02:00 pm (UTC)Кстати, дорога Каргополь-Плесецк, имхо, в весьма неплохом состоянии. Да и Няндома-Каргополь после въезда в Каргопольский район — тоже.
взял за всю свою часовую работу... 400 рублей
Это много или мало?
no subject
Date: 2016-10-02 07:47 pm (UTC)400 - это почти бесплатно. В Питере бы пару тысяч за всё взяли...
Отзвуки Рожества Пречистой и церковные сокровища Пско
Date: 2016-09-21 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-22 03:03 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-02 07:48 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-26 08:13 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-02 07:48 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-22 07:01 pm (UTC)Буду использовать твои отчеты как путеводитель когда туда поеду )
no subject
Date: 2016-12-22 07:07 pm (UTC)В первом же на пути визит-центре купи нормальный путеводитель - такой толстый, квадратный и зелёный. И закачай куда-нибудь на планшет pdf про "Небеса и окрестности...".