serguntius

Отдохнув сутки на Чёлмужах и дождавшись погоды, близкой к идеальной, 30 июля мы продолжили наши приключения... Успешно преодолев примерно за 45 минут 9 км расфигаченной и капитально размокшей после вчерашних ливней лесной дорожки от Западной Чёлмужской косы до трассы, мы выбрались на асфальт и поехали дальше на север. Асфальт в тех краях, в отличие от южной части Онего - повторюсь - близок к идеальному. Кстати о птичках, бесплатный совет хотите? Если вы летите по идеальному заонежскому асфальту со скоростью слегка за 140 и вдруг видите над дальним лесом небольшой ветрячок на высоченной мачте - рекомендую тут же скинуть хотя бы до 109... и через несколько десятков секунд гордо (и, главное, ничего не нарушая!) проехать мимо камеры, которую питает автономный генератор, присобаченный к этому самому ветряку ;)

Сенька задрых почти сразу после выезда на трассу. После небольшой остановки в Повенце возле Никольской церкви (кроме шуток, я считаю её одной из самых интересных церквей, построенных в России за последние 15-20 лет), умудрившись во время остановки не разбудить малыша, мы продолжили путь в сторону Медвежьегорска. Заболтавшись, мы махнули поворот на Сандармох, потом на извилистом шоссе долго искали место для разворота, вернулись к повороту, и на Сандармох всё же заехали... Алёнка осталась со спящим Сеней в машине, а я минут пятнадцать в одиночестве походил по мемориальному кладбищу. Место не производит впечатления мрачного и гиблого - сосёнки, солнышко, песочек, птички поют, белые грибы растут вдоль дорожки... но если задуматься о том, что творилось здесь в 1937-38 гг., и о том, что ты ходишь фактически по костям семи с лишним тысяч человек, становится очень страшно. Тот, кто хотя бы минимально оправдывает (или, например, отрицает - есть и такие!) массовые сталинские расстрелы, явно никогда не был на таком кладбище... Таких нужно привозить в Сандармох - и рассказывать, рассказывать, рассказывать - несколько часов, до тех пор, пока такой человек домой проситься не начнёт...

После Сандармоха мы довольно долго ехали молча, забив на все немногочисленные достопримечательности (ибо енот дрых, и будить его не хотелось), и остановились в следующий раз только на заправке на выезде из Медвежьегорска на "мурманку". Здесь приключился забавный казус, после которого меня немного отпустило: пока Алёнка платила за горючку, ко мне подошёл мужик из соседней машины, и на смеси русского, французского и английского попросил помочь ему с машиной :) Меня. Попросил. Помочь. С машиной. Чуете, к чему дело идёт? =))) Даже минимально не разбираясь в машинах, и готовясь мысленно к эпик фейлу, я... согласился. Оказалось, что этот мужик - путешественник из Франции, что он едет куда-то на арендованной машине (бюджетный Хюндай какой-то), и что у него... не открывается лючок бензобака! Мужик судорожно искал на торпеде заветную кнопку, и чуть не обрушился от перенесённого культурного шока прямо в медвежьегорскую грязюку, когда увидел, как я зацепил лючок одним пальцем и открыл его, не прилагая почти никаких усилий =))) На его многоязычное "хау, хау ви это сдейлали???" пришлось пару раз повторить манёвр на бис ;) Алёне было особенно смешно ;)

Сделав петельку до деревянной церквушки на местном кладбище, мы вернулись в центр города, припарковались возле мощного и мрачного здания Управления Беломорканала НКВД СССР, ныне превращённого в торговый центр, и пошли гулять по городу. Главной целью в Медвежьегорске для нас была заправка, с которой вопрос уже решился, и закупка еды. Плюс мы хотели немного размять проснувшегося Сеньку. От центральной площади напротив Управления Беломорканала мы далеко не ушли. Магазины обнаружились буквально в соседнем доме, и пока я бегал и закупался на ближайшие трое суток всякими вкусняшками, Сеня покорял местную детскую площадку и терроризировал медвежьегорских детишек. Кстати, очень рекомендую медвежьегорскую молочку - фирменный ларёчек находится возле здания школы, слева от Управления Беломорканала. В самом же городе, основанном в 1915 году, и до 1938 года являвшемся лишь посёлком между железнодорожной станцией на мурманской ветке и причалом на Онего, смотреть нечего. Ехать до второй (после здания Управления Беломорканала) городской достопримечательности - деревянному железнодорожному вокзалу 1916 года постройки - мы поленились. Будем в очередной раз проезжать мимо на поезде - обязательно щёлкнем ;)

Закупив еды и нагуляв малыша, мы загрузились обратно в наш жып и отправились покорять Заонежский полуостров с его плохими дорогами, заливами, болотами и честной сотней деревянных церквей. Но сначала нужно было найти место для обеда...

Повенец, пушка-памятник и церковь Николая Чудотворца (2003-04 гг.).

Церковь посвящена всем погибшим при строительстве Беломорканала, рядом - скульптура Николая Чудотворца.

По моему мнению, это одна из самых интересных новых церквей в России.

3-й шлюз ББК. Издалека, т.к. могут и морду набить ;)

Урочище Сандармох, стенд с описанием.

Камень на входе на мемориальное кладбище.

Ещё камень. Захоронения в Сандармохе нашли в 1997 году, обнаружив в архивах КГБ информацию о судьбе 1111 узников "соловецкого этапа", расстрелянных здесь осенью 1937 года.

Часовня Георгия Победоносца (1998 г.) на кладбище.

Дальше я помолчу, комментарии тут не особо нужны...

Карельские "казаки" живут в будущем, не иначе! Напомню, фото сделано в июле 2015 года, до августа 2015 года здесь ещё больше суток...

Церковь Илии Пророка (2005-09 гг.) на медвежьегорском кладбище, которое на выезде на "мурманку".

Бывшее здание Управления Беломорканала НКВД в Медгоре - мрачное, сильно побитое жизнью, и перепрофилированное в торговый центр...

Школа, соседнее с Управлением здание. Качество строительства и общий внешний вид отсылают скорее к временам сталинских лагерей, чем к образцам послевоенной архитектуры. Разве что решёток на окнах не хватает, и колючки нет.