Питер: северный участок Малой Октябрьской ж/д, часть 1 (апрель 2020)

Проект строительства в Ленинграде детской железной дороги возник ещё до войны, в 1939 году. Первоначально под ДЖД планировалось восстановить бывшую третью ветку "Императорского пути", где было достаточно уложить обратно снятые 20 лет назад рельсы. Но железной дороге от Царского павильона Витебского вокзала до Царского павильона в Пушкине так и не суждено было вернуться к жизни, так за время войны Императорская ветка была окончательно разрушена. Гораздо проще оказалось построить новую железную дорогу в другом месте, и в 1948 году ленинградская ДЖД появилась на севере города. Она стала называться Малой Октябрьской железной дорогой и связала окрестности главного парка послевоенного Ленинграда, ЦПКиО им.Кирова, проектируемый (но так никогда и не построенный) новый зоопарк в Удельном парке, и пригородный дачный посёлок Озерки. Длина ДЖД составила более 8 км, на ней было три станции - "Кировская", "Зоопарк" и "Озёрная".

( 42 фото )