Jan. 21st, 2018

serguntius: (Default)


Есть у "Императорского пути" и третья ветка, самая длинная (21 верста) и самая интересная. Её проектирование и строительство началось в январе 1900 г., закончена ветка была в конце 1902 г. В отличие от первых двух путей, строительство вела частная контора - "Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги", которая получила за это из казны 4 с небольшим миллиона рублей. Третий путь соединил между собой два Царских павильона - деревянный в Царском Селе и каменный в Петербурге, специально построенный рядом с Царскосельским вокзалом на набережной Введенского канала.

50 фото )

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829 3031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 27th, 2026 03:28 am
Powered by Dreamwidth Studios