serguntius | Байкал: КБЖД, часть 1 (август 2010)

Часть маршрута матани (сразу после Слюдянки) проходит по главному ходу Транссиба, и тут она несётся на максимально возможной скорости. После ухода на КБЖД поезд замедляется километров до 20 в час, и так и ползёт с такой скоростью до самого Порт Байкала, давая пассажирам налюбоваться заоконными красотами.

Вовку в поезде что-то слегка скрючило - давали о себе знать приближающийся конец отпуска в сумме с накрывшейся пешкой по КБЖД... Я с ним в этом смысле полностью солидарен. Жутко обидно, что не удалось пройти Кругобайкалку пешком, как мы и собирались. От шестичасовой поездки в итоге осталась только каша в голове, а тоннели, подпорные стенки, мосты и прочие местные достопримечательности в голове перепутались настолько, что теперь, по прошествии нескольких месяцев, фотографии с КБЖД абсолютно не поддаются идентификации.

Все, за исключением захандрившего Вовы, первые несколько часов пути честно проторчали в форточке, снимая Байкал, мостики и тоннели. Частенько в кадр попадала и наша электричка, особенно - на поворотах, которых там, понятное дело, ровно мильён штук на километр :)